కారు సీటు బెల్ట్ అనేది ఢీకొన్న సమయంలో ఆక్యుపెంట్ని అరికట్టడానికి మరియు ఆక్యుపెంట్ మరియు స్టీరింగ్ వీల్ మరియు డ్యాష్బోర్డ్ మొదలైన వాటి మధ్య ద్వితీయ ఢీకొనడాన్ని నివారించడానికి లేదా మరణం లేదా గాయానికి కారణమయ్యే కారు నుండి పరుగెత్తకుండా నిరోధించడానికి.కార్ సీట్ బెల్ట్ను సీట్ బెల్ట్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఒక రకమైన ఆక్యుపెంట్ రెస్ట్రెయింట్ పరికరం.కారు సీటు బెల్ట్ అత్యంత చవకైన మరియు అత్యంత ప్రభావవంతమైన భద్రతా పరికరం, అనేక దేశాల్లోని వాహన పరికరాలలో సీటు బెల్ట్ను అమర్చడం తప్పనిసరి.
కారు సీటు బెల్ట్ యొక్క మూలం మరియు అభివృద్ధి చరిత్ర
1885లో కారు కనిపెట్టబడక ముందే సేఫ్టీ బెల్ట్ ఉనికిలో ఉంది, యూరప్ సాధారణంగా క్యారేజీని ఉపయోగించినప్పుడు, ప్రయాణీకుడు క్యారేజ్ నుండి కింద పడకుండా నిరోధించడానికి సేఫ్టీ బెల్ట్ చాలా సులభం.1910లో విమానంలో సీటు బెల్ట్ కనిపించడం ప్రారంభమైంది.1922, రేసింగ్ ట్రాక్లోని స్పోర్ట్స్ కారు సీట్ బెల్ట్ను ఉపయోగించడం ప్రారంభించింది, 1955 వరకు, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఫోర్డ్ కారు సీట్ బెల్ట్తో ఇన్స్టాల్ చేయడం ప్రారంభించింది, మొత్తంగా చెప్పాలంటే ఈ కాలంలో సీట్ బెల్ట్ రెండు పాయింట్ల సీట్ బెల్ట్గా ఉంది.1955, ఎయిర్క్రాఫ్ట్ డిజైనర్ నీల్స్ వోల్వో కార్ కంపెనీలో పని చేయడానికి వెళ్ళిన తర్వాత మూడు-పాయింట్ సీట్ బెల్ట్ను కనుగొన్నాడు.1963, వోల్వో కారు 1968లో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ముందు వైపున ఉన్న కారులో సీటు బెల్ట్ను అమర్చాలని నిర్దేశించింది, యూరప్ మరియు జపాన్ మరియు ఇతర అభివృద్ధి చెందిన దేశాలు కూడా కారులో ప్రయాణించేవారు తప్పనిసరిగా సీట్ బెల్ట్ ధరించాలనే నిబంధనలను వరుసగా రూపొందించాయి.నవంబర్ 15, 1992లో చైనా పబ్లిక్ సెక్యూరిటీ మంత్రిత్వ శాఖ ఒక సర్క్యులర్ను జారీ చేసింది, జూలై 1, 1993 నుండి అన్ని చిన్న ప్రయాణీకుల కార్లు (కార్లు, జీపులు, వ్యాన్లు, మైక్రో కార్లతో సహా) డ్రైవర్లు మరియు ముందు సీటులో ఉన్నవారు తప్పనిసరిగా సీట్ బెల్ట్లను ఉపయోగించాలని నిర్దేశించారు.రహదారి ట్రాఫిక్ భద్రతా చట్టం” ఆర్టికల్ 51 అందిస్తుంది: మోటారు వాహన డ్రైవింగ్, డ్రైవర్, ప్రయాణీకుడు సీట్ బెల్ట్ను అవసరమైన విధంగా ఉపయోగించాలి.ప్రస్తుతం ఎక్కువగా ఉపయోగించేది త్రీ పాయింట్ సీట్ బెల్ట్.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-06-2022